老司机亲测,“互联网养车”到底靠不靠谱?

时间:2021-07-01 00:55 作者:欧宝app下载
本文摘要:今天,老司机不开车,来聊聊养车。作为一名驾龄6年多的老司机,前年换了CX-4,4S店送的调养服务也已经用完,下个月就差不多该调养了,被4S店坑过两次之后,也是再也不想跟钱过不去了。可是交给“路边摊”又不放心,于是,我开始使用闲暇时间仔细研究近两年很是火爆的互联网养车业务。墨菲定律可能会迟到,但一定不会缺席——上周3上班前去车库取车,习惯性地围着转一圈检查一下车况。

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今天,老司机不开车,来聊聊养车。作为一名驾龄6年多的老司机,前年换了CX-4,4S店送的调养服务也已经用完,下个月就差不多该调养了,被4S店坑过两次之后,也是再也不想跟钱过不去了。可是交给“路边摊”又不放心,于是,我开始使用闲暇时间仔细研究近两年很是火爆的互联网养车业务。墨菲定律可能会迟到,但一定不会缺席——上周3上班前去车库取车,习惯性地围着转一圈检查一下车况。

原来只是“例行公务”,可是今天可不太一样:后门把手下方竟然发现一条划痕,刚开始还以为是脏了,仔细一看简直心碎,底漆都被划了!马上跑到物管想要看监控,“负一楼XXX号车位?那里看不到的”物管年老再给我浇了一盆冷水,不死心的我在监控室仔细看了每一台显示器,终于死心,立誓再也不停这个位置了……虽然伤得不重,可是我这个强迫症患者看着爱车的“伤口”,越想越不舒服。到哪调养这事还没个谱,到哪补漆,是我这几天一直在纠结的事。

风生水起的汽车后市场养车,准确来说应该叫做“汽车后市场”,近几年海内汽车产量、销量增幅都开始放缓,后市场则有大幅增长,也就是说汽车市场进入存量市场,行业重心也开始向存量用户转移。从公安部交管局宣布的数据来看,停止2019年6月,全国灵活车保有量达3.4亿辆,汽车保有量仅次于美国。

可是我也相识到,中国的平均车龄远小于美国,而且在中国的汽车后市场,并没有泛起类似美国四大汽修连锁品牌相似的头部企业,还是处于鱼龙混杂的情况,极有可能从中杀出一匹黑马。如果爱车出了问题,相信大部门人第一想到的肯定是4S店,服务好、质量好、有保障,可是你别忘了,车主还喜欢把4S店“亲切地”称为四儿子,原因无他,坑呗。

小病大修、过分调养……4S店的销售和维修师傅总会想尽一切措施让你多花钱。为此,有4S店的业内人士向我们透露:虽然每个品牌的4S店收费尺度都有明确规范,可是调养、燃油添加剂等项目是利润率比力高的,所谓的“过分调养”对汽车就算没什么利益,但也不会有害,一线员工为了获得更高的提成,为用户推荐这些服务也是很自然的,4S店对这样的行为也很难举行约束。诚然,4S店对自家车型的熟悉水平是其他第三方维修店很难企及的,设备和技术也经得起磨练,而不少“路边摊”里,修车师傅甚至连从来没摸过的车型,也敢就地给你“拆了”。

可是优质服务一定会和高昂的价钱划等号,而且险些是垄断谋划,不少焦点部件必须在4S店才有。也有不少比力懂行的老司时机自己网购机油和滤芯去熟悉的修理厂,可是,必须车主自己做大量作业,要不就得有一个靠谱的朋侪能帮你盯着,否则,“路边摊”只会让你白花钱——这比4S店更恐怖,甚至,还可能造成宁静事故。也正是这样的原因,4S店和第三方维修厂之间其实另有很大一部门市场,无论是服务质量、耗材、收费,介于两者之间都有较大的空间,既然有需求,那就肯定有市场。

互联网养车平台应运而生从2017年开始,《汽车销售治理措施》、《关于开展汽车维修电子康健档案系统建设事情的通知》、《车险费改》等相关政策颁布,让汽车后市场有了一定的规范。而且,近几年汽配厂商和门店等都开启了互联网平台的服务,京东、天猫等电商平台的汽车配件销售也走上正轨,价钱越来越透明,不合规、质量不外关的维修门店在这海浪潮下被迅速淘汰,整个市场也逐渐趋于康健生长。凭据数据分析平台易观公布的《2018中国汽车后市场电商年度综合分析》陈诉显示,中国车后服务行业用户对舆图、社交网络、综合资讯和综合电商类的应用偏好较为显着,车后服务行业用户的消费能力较强,线上购物需求旺盛,对综合电商的偏好较高。

在综合电商的选择中,更看中商品和服务品质,以及物流的高效便捷,讲明车后服务行业用户追求品质生活和消费升级,中恒久消费潜力较大。有了市场需求,互联网养车平台在近几年也很是迅速地生长起来了。而且,就算同为互联网养车,这其中还是细分了不少类型,我也挑选了几个比力有代表性的品牌为大家举行简朴先容:电商平台京东推出的汽车后市场服务,因为有了京东品牌背书,用户接受度相对更高,再加上一直都在做99元小调养的运动,这可是包罗了全合成机油、品牌滤芯、工时费的价钱,很有诱惑力。

类似的另有天猫和苏宁,这几大传统电商平台在销售车品的同时,也团结了许多加盟维修店,提供安装服务,在购置这些车品的同时,可以选择直接发货到店,用户只需要开车去现场就可以一站式解决问题。最早是靠销售轮胎打出了口碑,经由几年演变,成为一个比力完整的汽车后市场服务商。

不光和多家汽车配件厂商告竣互助,提供线上的电商服务,线下也建设了多家堆栈,保证配送速度。另外,也有授权维修店,还开了许多自有品牌的工厂店,笼罩了全国400多个都会,其中有凌驾13000家互助门店和1000多家工厂店,在汽车调养、美容等项目上做得风生水起。近两年生长很是迅速,推广力度也很大,小区电梯间、出租车以及户外广告随处可见,代言人也有柳岩、SNH48、段奕宏等明星,品牌知名度和影响力都险些做到了业内最强。

准确来说是一个4S店的综合性接单、派单平台,在乐车邦中收录了全国47个都会凌驾4600家4S店,接纳线上下单线下服务的模式。用户可以享受4S店的优质服务,在互联网平台下单,也能保证价钱透明,还能享受一些优惠运动。而对4S店来说,特别是一些位置比力偏的店面,也能起到较好的导流作用。

依托于传统车企上汽团体,在汽车服务领域有着富厚资源和履历,同样接纳加盟认证和自有品牌门店的模式,是一个综合性的O2O汽车服务平台。车享家不光为用户提供调养美容维修等服务,还涉及了加油、紧迫救援、卖车业务,完整服务汽车的整个生命周期。由瓜子二手车平台推出的线下养车服务,现在已经在全国开启了一百多家瓜子养车门店,不外,现在仅服务于瓜子平台销售的车辆,处于试运营。相对低调的瓜子养车平台,现在在汽车养护维修市场还处于软硬件积累阶段,应该会陆续拓展,面相公共用户开放养护服务。

探店:如果有运动确实划算做了作业之后,我自然不会再选择4S店了,而且这几年来,我也多几多少相识了一些汽车维修的门道,也在外面的维修店换过小配件,这次,就本着吃螃蟹的心态,准备体验一下互联网养车平台。至于到底选哪家,我最终看中了风头最旺的途虎。广告多,知名度高是一个原因,更重要的还是因为价钱划算,现在补漆有运动价,CX-4补漆价钱是299元/面,第二面半价(共计449元),第三面0元(按两面的原价算,也就是598元)。

这299元是尺度漆的价钱,另外还可以选择399元的高端漆。据平台先容,尺度漆是国产漆,高端漆是入口漆,在色彩、质感、光泽度上要好一些,但仅凭这样的文字,很难做出选择。由于途虎在APP中保证尺度漆也能满足基本需求,也就不纠结了,就选尺度漆。

以前在4S店补过一次漆,可是花了700元,三面就是2000多元,这差价很显着了吧。而通过途虎平台统一下单,所有门店的收费都是一样的。但在下单的历程中,我也发现可选门店有工厂店、认证店、快修店等,作为普通用户,基础无法从名称上辨识各种“XX店”的差异,为了省事,就近选了一家途虎认证店,预约了第二天到店维修。

由于APP中导航定位是在门店的背后(没有入口),打电话之后饶了一圈才找到,而且认证店也没挂途虎的招牌,楼下另有其他维修店,比力难找。进店后接待小哥还是比力热情,递上了矿泉水,然后开始检察车身情况,在表格上记载了受损部位,其他车身小伤也有记载,不外检查得并不是太仔细,也没有照相留存记载。

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随后和我确认了行车里程和剩余油量,验证了途虎订单中的二维码,就拿票据给我签字了。其实挺意外的,以前无论在4S店还是第三方修理厂,都遇到过种种推销,今天这个小哥虽然也发现了一些小问题,但完全没有建议我维修,只是记载在进场车况检查单上(为了制止事后纠纷)。空闲中我也大致视察了一下店面情况,停了十多辆车,看来生意还算不错,其中有几多是途虎带来的订单就不清楚了。

喷漆区、维修区、调养区等等也有划分,墙上也有种种服务的事情流程,看起来还比力正规。只是休息区比起4S店来说要寒碜一些,固然这不是重点,完全可以明白。

同样是认证门店,服务项目也可能差别在补漆之前,想起空调有一段时间没有清洗了,也顺便咨询了报价,更换空调滤芯、空气滤网和清洗工时费总共394元,这个价钱其实反而比4S店略高,不外为了图省事,就爽性在这里一起做了。由于这个门店在途虎平台并没有相关服务可以直接下单,所以这个部门的服务需要支付现金。固然,这也是我主动提起的,门店事情人员并没有主动推销分外的服务。空调清洗是两个小哥一起举行,整个历程可视化操作,清洗历程其实挺细心的,服务质量不比4S店差几多。

清洗完毕后,还会将整个历程中用到的质料照相留存,比力规范。在清洗空调的历程中,我也和门店老板攀谈了几句,向他询问在途虎上下单为什么这么自制,对方也表现途虎上部门服务的价钱可能是“赔本赚吆喝”,他们这样的认证店基础做不下来,好比9块9的空调清洗服务,就算不收人工费,光是空调滤芯和滤网的成本都不够。

这类服务他们肯定不愿意做,自然也不会在途虎上架相关订单。老板也透露,途虎对认证店不会有太大的约束力(固然他也没有直说),双方的互助其实是比力平等的,认证店可以选择是否根据途虎要求的价钱提供服务。

所以,途虎上的养车服务,并不是所有门店都有;而部门门店纵然可以提供全套的养车服务,也纷歧定全部在途虎上架,至于没有上架的服务,就只能自己和门店谈价了。到现在为止,门店的服务都还算不错,就看明天取车的时候补漆效果了。解决问题的同时发现新问题第二天下午,我如约来到门店取车。整体效果还是不错的,肉眼不会看出显着色差。

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仔细检查下发现两处1mm左右的凹陷,对着光源看还是比力显着,现场师傅回复是“人工操作,始终会有点瑕疵”。问题不大,也就不追究了。至此,整个历程都算愉快,正准备取车走人,无意间发现前门上有个靠近5cm的划痕,而且显着是新伤,马上叫来事情人员检察。

经由门店多个事情人员仔细检查,虽然没有明确认可是他们造成的损伤,但也愿意继续修补(免费),工期自然要延后。虽然这是偶然遇到的意外,可是追念到最开始门店检查的时候并没有留存证据,其时简直认票据也并没有给我一份(4S店会双方留存的),难免遇到说不清的情况。如果门店拒绝认可,这事还真说不清——还好取车前我发现了,如果出了这个门,想再追究就难上加难了。

现在追念起来,直到我取车回家,这家途虎认证的维修店都没有给我任何凭证,店里倒是有一份进场车况检查单,而我手上只有途虎APP中的订单,还好没出什么问题,想想也是有点后怕的。最后,我还是在第三天下午取到了车,如果中间没有这个小插曲,在途虎的这次补漆(包罗空调清洗)服务都是不错的,虽然补好的漆面有一些瑕疵,也造成了新的损伤,幸亏门店也愿意解决,最终也没有分外多收费。

可是空调清洗这样的分外服务,并没有通过途虎下单,途虎认证店同样没给我任何凭证,其时签字的底单也是留在了门店,如果出了问题,就成了哑巴吃黄连了。关于体验历程中的一些疑问在履历了整个服务流程之后,作为一名消费者,效果虽然是重要的,但其中也遇到许多的疑问,就好比前面提到的价钱原因、耗材质量、门店的区别等等,就这些问题,我们也对途虎举行了采访。首先是门店分类,这也是消费者疑问最多的地方。

据途虎先容,旗下工厂店都是自主品牌,公司选址开店,所以治理也更严格,消费者可以在工厂店享受到最佳的服务。而至于第三方的认证店,则是由修理厂自己提交申请,途虎会派事情人员到门店实地审核修理厂的资质认证(包罗营业执照、维修资质文件等),如果切合要求,则让它在途虎平台上架,而且,还会有日常巡店,对不切合要求的地方提出整改。至于所用耗材,途虎保证只要是通过平台下单的商品/服务,都市使用签约汽配厂商提供的正品质料,而且直接配送到门店,消费者可以现场验货。也正是因为如此,没有中间商赚差价,所以价钱也有一定优势。

对于消费者自愿在第三方认证店消费的项目,如果出了问题,途虎作为平台,无法获取产物和服务的详细信息,其实是不会负担责任的(好比我们这次选择的空调清洗服务),只会帮用户和门店相同,并不会给消费者提供赔偿,或者强制门店提供解决方案。在和途虎的相同中,也认可了这个问题,而且强调:工厂店都有统一的服务尺度和收费,更建议用户选择工厂店。所以,到底怎么养车?这个问题,相信每一个车主心中都有一杆称,如果追求完美、想要更好服务质量的人群(关键得不差钱),包罗新手司机,4S店是首选,一切都图个放心,维修记载也都有完整的备份,利便以后查阅。如果是自己找修理厂,那就必须是自己或者信得过的朋侪很是懂行,而且,建议任何需要动到主要部件,或者有宁静隐患的维修、调养最好不要选择这类维修店,出了问题很难过到保障。

而介于这两者之间的互联网养车服务,很适合“羊毛党”,在享受不错服务的前提下,也能省钱。而且这类互联网养车平台另有一个利益,就算你险些不懂车,在调养、维修的时候,只要选择了自己的车型,就会自动为你推荐适合的服务,机油、轮胎甚至是雨刮器等,都有详细的先容。

对于经手了第三方修理厂就会脱保这一说法,其实是禁绝确的,我们采访了多家4S伙计工以及途虎的事情人员,都表现只要是具有二类及以上维修资质的维修厂,就可以提供相关的维修凭证(所以消费者如果是自己在外面找维修厂,也一定要选择有资质的地方),只要维修/调养历程没有对汽车造成损害,汽车厂商就必须推行三包责任。我也在国家质量监视磨练检疫总局官方网站中仔细查阅了《家用汽车产物修理、更换、退货责任划定》,其中明确表现明确表现:正确使用、维护、修理产物与强制调养没有因果关系。家用汽车产物不在生产者授权的4S店等调养,泛起的质量问题只要与该调养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店调养未造成损坏的,谋划者不能免去三包责任。

综合来看,其实互联网养车平台还是比力划算的,特别是一些运动价很值得抢。那么,哪些服务可以选择这类平台呢?补胎、换胎,这类服务赚钱少利润低,4S店还不愿意干,以卖轮胎起家的途虎就是不错的选择;清洗服务,包罗车身、发念头、空调等,相对于比力高昂的4S店工时费,互联网平台的模式一般都是购置产物免费安装,而这类服务的技术要求一般也不是太高,有资质的维修店都是可以完成的;更换基础配件,包罗雨刮器、电瓶、灯泡等,原因和清洗服务类似,只要自己稍微做点作业,选择适合自己车型的品牌配件,花费比4S店要自制得多。但一定要注意选择,在拥有汽配厂商官方授权的平台购置;最后就是调养类的服务了,一般随车出厂的厂商手册中就有说明,时间、里程、机油品牌等都有比力详细的建议,根据汽车厂商的建议购置机油,自己在外面找地方举行调养也是没问题的。

固然,再次强调一定要在靠谱的平台购置。


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